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电子站牌

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一、公交电子站牌系统组成公交电子站牌系统是由以下几个组成:▶ 电子站牌箱体▶ LED公众信息发布系统▶ LED线路信息屏▶ 电子站牌无线通讯子系统▶ 电子站牌后台监控系统▶ 电子站牌报站发布平台这些相互联系而又相对立的子系统构成了“公交电子站牌系统”,无论从整体还是个体来看,又可分为前端系统和后端平。 二、电子站牌公众发布子系统▶ 可以通过无线进行LED公众信息的发布管理和控制;▶ 采用用单红高亮
产品描述

一、公交电子站牌系统组成
 

公交电子站牌系统是由以下几个组成:

▶ 电子站牌箱体

▶  LED 公众信息发布系统

▶ LED 线路信息屏

▶ 电子站牌无线通讯子系统

▶ 电子站牌后台监控系统

▶ 电子站牌报站发布平台

这些相互联系而又相对立的子系统构成了“公交电子站牌系统”,无论从整体还是个体来看,又可分为前端系统和后端平。

 

二、电子站牌公众发布子系统
 

▶ 可以通过无线进行LED 公众信息的发布管理和控制;

▶ 采用用单红高亮显示屏,可以显示6*12 个汉字;LED 屏远程控制系统软件主要实现对LED 屏连接的无线通信模块设备连接状态的监控、对LED 屏以对点、对组或广播方式进行指令控制和数据信息发布更新的操作。具体实现以下功能:

▶ LED 屏终端设备的管理功能,主要实现对LED 屏终端的位置信息、名称、编号、所属区域信息、屏体参数以及连接LE:D 屏的无线终端设备的参数信息(SIM 卡号、通信编号ID)等数据维护和管理。

▶ 用户管理功能,通过管理员的权限可以设定用户对系统操作的使用权限,管理员可以增加、修改和删除登陆用户数据信息。可以为用户分配管理和操作指定的LED 终端译备的权限。

▶ LED 屏远程信息发布功能,主要实现对LED 屏设备发布文字信息,设定文字显示方式、移动速度、显示期限和时间范围。

▶ LED 屏远程指令控制功能,根据用户要求,可以实现设定LED 屏显示开关时间,设定屏参、设定外设继电器电路的定时开关时间。


三、电子站牌无线通讯于系统
 

▶ 供电电源:直流5〜16VDC,待机功耗0.3W,发送峰值功耗8W。

▶ 工作温度:-35℃—+75℃。

▶ 存储温度:-40℃—+80℃ 。

▶ 相对湿度:95%(无凝结)。

▶ 标准工业RS232 接口和RS485 接口,接口均有静电和防雷保护。

▶ 采用SOC (system onchip)设计方案,内嵌PPP、TCP、UDP、DNS、ICMP 协议栈,支持中、英文短信的收发。

▶ 内嵌看门狗、双重保护机制,故障自检、不死机、掉线自动恢复,终端的维护工作几乎为零。

▶ 多种工作模式可供选择,支持完全透明的数据传送模式。

▶ 无线通讯的收发均带大容量缓存,并且采用先进的FIFO 队列技术和分包技术,可同时连续接收、发送10 个数据包,DTU 自动识别并分包发送。

▶ 针对RS485 半双工总线接多个设备的情况,设备采用发送——等待——闭锁的技术,保证DTU 准确无误地发送数据,又准确无误地接收数据,并避免收、发的冲突。

▶ 支持最大64Mbit 的数据存储功能,可为用户提供个性化的定制服务。

▶ 服务器可以远程升级DTU 软袢,无需跑到现在去烧写升级程序,大大减少了工程维护的工作量;服务器还可以远程更改IP、端口或域名,大大方便了系统服务器的更换。


四、电子站牌后台监控系统
 

电子站牌检测系统用来监测电子站牌内部各个电子设备运行状态,主要目的实现远程对电子站牌电子设备工作状况的监测,实现快速故障维修及处理,减少公司现场巡检维护工作量,提高工作效率,提高公交电子站牌信息设施完好率。

1. 报聱装置具有门禁功能,感知电子站牌设备箱开闭状况,实现延时复位/报警;

2. 测量电#站牌内温度,支持测量2 个点位,具有越限报警功能;

3. 监测工控机(含LCD)工作状态,包括电源信号正常与否;

4. 监测LED 显示屏工作情况,包括控制板和LED 屏体正常与否;

5. 监测电子站牌供电电压及功耗,具有越限报警功能;

6. 上述监测信息可定时上传(上传频次可通过预设及远程指令设定),也可以越限及事件发生时即时上传;

7. 可以远程对电子站牌的设备进行自检和故障自排;

8. 可在电子地图上查看各站点具体位置,可用不同的图标形式反映站台在线应用状态、站台故陣会产生声效报警提示;

9. 所有的故障可以第一时间通过短信@形式发$到每+管理员手机上。


五、电子站牌报站发布平台
 

▶ 系统平台兼容GPS 车戦终端数据,自主研发核心运算算法,并结合不同城市的公交线路的特点进行优化配置,基于sqlserver2008/oracle 数据库,更高效率进行数据演算,报站准确率高达95%。

▶ 采用虚拟电子站牌技术,电子站牌的设置和扩容将不会受环境和条件的制约,为网上公交,手机公交提供准确的数据支持。

▶ 釆用“分布式采集,统一发布”的信息发布运营架构:系统采用中心内容制作,中心统一信息发布,中心远程实时监控、实现多点、个性化的多媒体信息发布;

▶ 可与智能公交调度系统集成,实现城市公共交通信息的及时传递;

▶ 可与全球卫星定位系统(GPS)结合,实现公交车辆的到站信息预测;

▶ 可实现市政信息、政府公告、天气预报、地图查询等综合信息多点、多途径传递,可与各政府及事业单位信息中心制定接口方式,或釆用更为灵活的MQ、JMS 等传输机制;

▶ 高强度的信息安全保障:常规防火墙与第三方认证体系;系统安全性和稳定性高,保证整体系统的长期稳定运行;

▶ 实时主动监控电子站牌每个部件的运行状态和故障隐患,主动告警故障,保证站牌的长期运营。

电子站预报站站子系统技术架构图如下:


六、智能化电子站系统技术构成
 

电子站牌由显示模块、通讯模块、电源模块、防水防盗防爾系统组成,主要设备包括高亮度LED 显示屏、通讯设备、电源滤波器、开关电源、漏电保护器、散热设备、防雷设备、防水防盗设备和线缆附件等组成,它通过支持GSM/GPRS 制式无线通讯实现电子站牌的数据传输、信患发布等功能。

 

七、电子站牌规格要求
 

一、LED 显示屏规格

单面显示,点间距:F3. 75 双色高亮显示

显示4 行X8 字

字体16X16 点阵

显不区域:128*64

高亮度LED 显示屏,红光亮度≥500cd/m2;翠绿亮度1000≥cd/m2;黄光亮

度≥1500 cd/m2;

显示视角:水平视角≥120 度,垂直视角≥60 度

外形尺寸:根据甲方要求,乙方设计

外壳防护:防尘、防水、防侵蚀,防爆玻璃,框架材质釆用镀锌钢板,表面

做氟碳烤漆处理;

二、电源接入方案

工作电源接入路灯交流220V 输入,电源接入端加漏电保护装置保证安全

三、通讯方式

支持无线(支持GSM/GPRS 制式)网络传输,定时刷新,电子站牌控制器与

GPS 公交智能调度系统对接。

四、播报方式

支持TTS 语音播报,每台电子站牌标配两只品牌喇叭15 瓦、4 欧。

五、定时照明

时间可设置,在夜晚时自动开启背光照明,方便乘客清楚地查看站名、站序、

广告等宣传指示信息。

六、温度控制

在高温时,开启风扇,开启温度

七、安装要求

由中标人提供预埋件并建设基础。


八、产品配置表:
 

序号 名称 规格要求 单套用量
1 主外壳 定制,镀锌钢板1.9MM 厚,表面作氟碳烤漆处理 1
2 钢化玻璃 定制6MM 厚 2
3 LED 单元板 F3.75 双色高亮;
红光亮度≥500cd/m2;
翠绿亮度1000≥ cd/m2;
黄光亮度≥1500 cd/m2
4
4 LED 控制卡   1
5 集成式DTU DTU 主板需支持TTS 语音报站功能,可直去动喇叭 1
6 照明灯条 高亮度LED 灯条,18W 2 只
7 语音播放模块 15 瓦4 欧喇叭 2 只
8 风扇 1500 转/分,18W,正规品牌 4 只
9 电气接线 板定制环氧板1  只
10 时控开关 最大支持16 次/天 2 只
11 天线 GSM,0.5 米 1 只
12 开关电源 220-5V 150W
220-24V 100W
各1 只,共
2 只
13 线束 强弱电,规范 1 整套
14 温控器 正规品牌,开启温度40℃ 1 只
15 防雷器 正规品牌 1 只
16 空开(含漏保) 正规品牌 1 只
17 预埋件 含地笼/防盗装置 1 套


九、LED 电子站牌信息发布系统要求
 

电子站牌集中控制子系统是整个智能化电子站牌的核心,它集成了无线通讯、显示屏状态管理、滚动广告机供电管理、电子站牌照明开关管理、门禁报警管理、温控管理,故障回传管理,时控管理等多种接口,可远程升级,保证智能化电子站牌发布信息的准确性及系统运行的稳定性。通过该集中控制系统,可以让用户在远程就可以对所有的电子站牌运行状态一目了然比如LED 屏是否点亮,电子站牌是否有电,是否开关门异常等情况及时地在中心管理平台上可以看到。

 

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